南通液壓式卸貨平臺(tái)

時(shí)間：2020-06-27 欄目：平臺(tái)門封瀏覽：806

　很多工廠已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入到全面電氣化的時(shí)代，常見(jiàn)的搬運(yùn)叉車也都開(kāi)始采用電動(dòng)叉車，不僅符合減排政策，而且還能夠減少一定的使用成本，但是電動(dòng)叉車最大的問(wèn)題是，在搬運(yùn)貨物時(shí)不會(huì)像汽油或者柴油叉車動(dòng)力充足，所以就需要能夠配合電動(dòng)叉車使用的液壓式登車橋來(lái)幫助電動(dòng)叉車解決這個(gè)問(wèn)題。

　　液壓式登車橋是固定在月臺(tái)基坑內(nèi)，通過(guò)與車輛形成一定坡度的連接來(lái)幫助裝卸貨物。對(duì)于電動(dòng)叉車來(lái)說(shuō)能夠借力爬行的最佳角度為12度，所以只要將液壓式登車橋的板面與車輛之間形成12度左右的坡度，就能夠讓電動(dòng)叉車不費(fèi)力的進(jìn)行貨物搬運(yùn)不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。

　　除此以外，液壓式登車橋還能夠向下調(diào)節(jié)板面，讓比月臺(tái)高度低的車輛也能夠使用，讓液壓式登車橋的唇板向下翻轉(zhuǎn)搭載運(yùn)輸車臉上，電動(dòng)叉車搬運(yùn)貨物經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)行程一個(gè)向下的助力，可以讓其搬運(yùn)比平時(shí)更重的貨物，極大的提高了效率。