自從用了登車橋調(diào)節(jié)板，東西上下快多了。十噸貨物以前兩個(gè)人手工搬運(yùn)要半天，現(xiàn)在用機(jī)械化設(shè)備，配合叉車不到半小時(shí)就搞定了。貨臺(tái)調(diào)節(jié)板在提高了裝卸效率，降低公司的人力成本，是現(xiàn)代工廠、倉(cāng)儲(chǔ)中心、港口碼頭、物流企業(yè)的新寵兒。
西朗卸貨平臺(tái)登車橋的配置
1. 數(shù)量
裝卸平臺(tái)調(diào)節(jié)板（3 2）個(gè)
2. 配置及特征
a.堅(jiān)固的琴鍵式或耳狀鉸鏈，全長(zhǎng)熱鍍鋅軸銷。
b.標(biāo)配啞光油漆（中灰色）。
c.貫穿式維修支撐桿(黃se）。
d.全高護(hù)腳擋保護(hù)操作員安全。
堅(jiān)固耐用的臺(tái)面結(jié)構(gòu)，由8至10根C型鋼加強(qiáng)，厚度 5mm。動(dòng)態(tài)載重能力可由6至20噸，使用壽命長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)次循環(huán)。
一體化的平臺(tái)及預(yù)制基坑組件：特種防護(hù)膠。
3. 規(guī)格
規(guī)格：1980（寬度）mm*2000（長(zhǎng)度）mm 預(yù)留地坑深du：由投標(biāo)單位提供 舌板長(zhǎng)度：400mm
調(diào)節(jié)范圍：-300mm ~ 300mm
4. 液壓系統(tǒng)
要求：意大利進(jìn)口，HYDR,APP整體液壓站（包括：電機(jī)，泵，閥），常州騰田液壓油缸，臺(tái)wanDZ密封件，咸陽(yáng)西橡雙層鋼絲膠管。
裝卸平臺(tái)登車橋安全
許多客戶在挑選調(diào)節(jié)板時(shí)更多考慮得是價(jià)格問(wèn)題，而對(duì)安全使用方面可以說(shuō)是一無(wú)所知。就國(guó)內(nèi)目前形勢(shì)來(lái)看，用戶和廠家都對(duì)調(diào)節(jié)板安全使用方式和配套設(shè)施沒(méi)有足夠的重視。在上下貨的過(guò)程中裝卸平臺(tái)經(jīng)常性的晃動(dòng)，大家都習(xí)以為常。西朗門業(yè)推薦大家在裝卸貨時(shí)使用貨車限動(dòng)器。
